其次，暗娼是以性交次数和持续时间的长短来计算价格的。只有一次性交叫做"打炮"，这是一种价格；整天陪伴叫做" 包夜" ，是另一种价格；长期租用则叫做"包养"，又有其他的价格。
第三，暗娼就像一般商店里的卖主一样，只认价格，不挑客人，不管买主是什么人，都卖。
第四，不管暗娼有多么隐蔽，她们总是试图扩大客源。
第五，暗娼虽然也会与嫖客产生感情，甚至嫁给嫖客，但是在这之前，在她们？
quot；做生意" 的时候，则必须" 公事公办".尤其是，她们不可能与嫖客结成像一般婚姻那样的、没有金钱往来的、双方共同经济核算的关系。即使在大多数" 包二奶" 里，表面上双方在共同生活，但是只有价格才是最根本的，一不付钱，马上散伙。而且双方完全是独立核算，没有- 个嫖客会像丈夫那样把自己的钱" 交柜".可是，××rong的情况与暗娼的这些标准几乎全然不符。
在现金交易这一点上，她主要是收∫恍┦滴铮饕翘棺约杭遥浯尾潘透鹑艘恍U馑得魉肥得挥惺涨裨蛩净簿兔挥斜匾俑鸬亩髁恕R虼耍庵荒芩阕魇杖×司蒙系？quot；实惠".在计量单位上，那个司机给她东西时，很可能并不是按照她招待他的次数来计算的，因为给笔者讲故事的人也强调，司机虽然经常来，但是并不是总给她东西。
否则她家根本放不下。因此，这不像是双方讨价还价的结果，倒更像是由于两人"相好" 而给予的" 补助".在对象选择方面，她只跟那一个司机有这样的来往。虽然后来又有别的司机也来她家，但是就连给笔者讲故事的那两位男人也无法肯定，她是不是也" 卖" 给后来的那些司机们了。笔者倾向于认为她并没有跟多人发生关系，因为在那个年代里，所谓" 集体淫乱" 或者" 集体嫖娼" 的事情实在是不可能发生。如果真有了，那第一位司机大概也不会跟她继续来往的。真实情况很可能是：第一位司机把她作为自己的" 相好的" 介绍给别的司机，让自己的哥们儿在路过时也有个落脚之处。这倒是符合民间习俗，哪怕在" 文革" 后期也罢。因此，她并不是真的来者不拒。
在扩大客源这一点上，显然她也并没有那样做。
在共同经济核算这一点上，她与那位司机的关系更像是东北人说的" 拉帮套"④，或者是现在北京人说的" 傍家儿" ⑤。其中主要是互助的成分，恐怕没有金钱买卖的内容。
④在东北，一匹马驾辕往往不够，需要再有一匹马在旁边帮助拉车。这匹马就叫做" 拉帮套的".人们用它来指称这样一种过去常见的现象：丈夫由于种种原因，无力支撑家庭经济，妻子再找一个男人来帮助自己养家糊口。这两人很可能有性关系，但是外来的那个男人不可以搞" 第三者插足" ，更不可以破坏原有的家庭与亲属关系。这种关系常常是长期的，而且一般人都宽容他们三个人。
⑤这个词也可能是" 傍肩儿".它是北京人的名词，过去一直流传在社会的底层。
到1990年前后，开始爆发式地流行起来。它原来的含义与" 拉帮套" 差不多，但是在1990年前后的含义里，经济帮助的意思已经很少，更多地是指感情内容，很类似"（婚外）情人". 它突出强调的是不破坏原有的婚姻家庭，反而" 相得益彰".这个新词直接反对80年代里的" 第三者插足" 一词。它是社会态度已经发生巨大变化的标志。
总而言之，××rong的行为主要是" 招野男人".从笔者所主张的严格定义上来看，这虽然也是一种" 性交易" ，甚至可以称为" 卖淫" ；但是××rong这个人却肯定不是" 暗娼".只有明白了这一点，我们才能理解，为什么在当地出现" 性产业" 和" 红灯区"以来，"始作俑者" 的××rong却反而一点都不沾边。就是因为她过去所做的事情，跟现在的" 小姐" 们实际上没有什么共同之处。她可能从来也不认为自己卖过淫，更别提像现在的小姐那样卖淫了。所以，她不仅不可能" 重操旧业" ，而且可能在心里深深地藐视现在的小姐。这其实也是人之常情。不信，您如果把现在有情人的人叫做嫖娼卖淫，看他们不跟您急才怪！
本来，在中国普通人的思维和语言里，" 乱搞" （北方叫做" 搞破鞋" ）、"卖淫" （或者叫做" 卖×" ）、" 妓女" （现在官方叫做" 暗娼" ）这三个词，始终是各有其义，泾渭分明。" 乱搞" 说的是与非婚的多人有性关系，并不包含经济交易的内容。" 卖淫" 说的仅仅是一种行为，虽然哪怕只有一次也算，但是它并不表明被说的人就把卖淫当作了自己的职业。只？quot；妓女" 说的才是一种职业和一种身份，是那些被认为除了卖淫别的什么都不干的女人。
也就是说，" 乱搞" 的女人并不一定" 卖淫" ；卖淫的女人也不一定就非是"妓女" 不可；惟有妓女才是把卖淫当作专门职业的女人。或者反过来说：只要是妓女，不管她实际上卖不卖，都被认为是专门以卖淫为生的。而对于卖淫，不仅这种行为不能说成是乱搞，而且卖淫的人即使跟许多人性交，也不过是在" 做生意" ，而不是在乱搞。至于" 破鞋" ，那一定不是按价收钱的。
当然，在日常生活中，也有许多人把这三个词混用。但是人们一听就知道，这往往是发生在骂某个女人的时候。例如，她明明只是乱搞，却偏要骂？quot；卖×"或者"是个妓女".可是，恰恰是这种高度" 净化" 的社会道德，把人们的思想给搞混乱了，把这三个词也给弄糊涂了。尤其是到了" 文革" 时期，天下万物、人间百态都被说成不是黑就是白；而且黑就是黑，白就是白，内部一点点区别都不许有。结果，人们被训练得不由自主地认为，所有被" 净化" 的道德所不容的性关系，都是一丘之貉。
因此，乱搞、卖淫和妓女也就被扭成了同一个概念。
即使直到现在，在我们的禁娼宣传里，对于暗娼也仍然是恨不得破口大骂，骂得她们狗血喷头；仍然是不去认真研？quot；道德败坏" 、" 卖淫妇女" 与" 暗娼"这三者之间究竟有什么异同。这样的宣传，实际上仍然是在向人们灌输着"天下乌鸦一般黑" 的简单化的认识方法，仍然是在利用人们的道德情感和" 难得糊涂" ，而不是调动人们的理智。因此，当地男人直到现在还认为××rong就是首开卖淫记录的人，甚至就是本地的第一个妓女。
在××rong之后，那些80年代在这里卖淫的妇女们，正处于从乱搞到卖淫再到妓女的发展过程之中。她们一开始可能仅仅是跟某些司机乱搞。当她们被抛弃在人生地不熟的异乡时，她们可能是不得不开始卖淫。可是，由于当时这里还不具备出现有规模的" 性产业" 的客观条件，所以她们即使开始卖淫，也不会长久，往往是有了回家的钱或者另谋出路的钱，就迅速地离开了。所以，她们离真正的暗娼还有一些距离。
第三节 "红灯区"概况一、分布状况1.总体情况在这个开发区里，" 红灯区" 就是集中在公路两边的路边店地带。它总共有大约1200米长，笔者从这头缓步走到那头，一共是3736步。
在这个地带里面，按照在公路上走过时可以一眼就看见，而且可以一览无余的标准来计算，总共有116 家各种各样的性服务场所。但是其中的9 家已经停业，只留下店面与招牌。在稍微离开公路一些距离，从公路上不能直接看到的地方，还有14家这样的场所。其中有4 家也已经停业。因此，在这个" 红灯区" 里，紧靠路边有97家场所在营业，附近另外还有10家。
在这个" 红灯区" 里，还有31家打着各种招牌的" 诊所" ，不过其中的3 家已经停业。也就是说，平均每3.8 家正在营业的性交易场所，就有1 家" 诊所" 在为它们配套服务。这个比例是非常惊人的。在笔者所考察过的任何一个" 性产业" 集中的地方，都没有见过如此洋洋大观。
与此相对照，在这个1200米长的" 红灯区" 里，却只有27家小卖部，大多数都是木板房或者类似临时工棚的小屋。它们主要是出售烟酒食品之类的东西。也就是说，吃的地方和看病的地方一样多，也是平均3.8 个场所才有一个。这让外人是感叹" 诊所" 多呢，还是惊讶小卖部少？
在" 红灯区" 里，也有两家正规的专业的书报亭，都有公用电话，还有4 家专门的公用电话亭。但是公用电话主要是由小卖部附设的，一共有19家。其中只有6家可以拨打国内长途电话，其余的都只能打到旁边的那个城市和开发区所在的县。
这个比例也太低了，平均每5.6 家场所才有1 部公用电话，平均每18家场所才有1部国内长途电话。结果，小姐们围打电话的场面屡见不鲜。请读者记住这个细节，因为它可以表明，这个" 红灯区" 到底是为哪些人服务的。
不过，这个" 红灯区" 并不是延绵的，而是断续的。在这个地带里面，又形成了3 个最集中的地段。
2.车站区第一个地段是紧贴江边，紧靠市区的一群路边店。它们实际上就在市区公共汽车掉头返回市区的那个地方，一过大桥就是。这里同时也是长途客车的始发站，外县外省的旅客，都必须在这里转乘市内公共汽车，客流量相当大。
这个地段一共有16家场所，门挨门地延绵大约100 米，中间夹杂着5 家小卖部和5 家" 诊所".它们是整个" 红灯区" 里面最小的一群。生意也并不那么兴旺。这是因为，由于它们所处的地理位置，它们实际上是把自己的服务对象预定为那些乘坐长途客车的男人。可惜，时至90年代后期还在乘坐长途客车进城的男人，一般来说肯定不是什么款爷，反而大多是四乡的农民或者是邻近县省里的一般人。他们一般都是" 无事不登三宝殿" ，很少有进城闲逛的。他们虽然也有可能顺手采摘" 路边的野花" ，但是却不会是专门来此地寻花问柳；因此他们嫖娼的概率相对地小得多。最可能促使他们嫖娼的情况，恐怕只有他们赶不上长途客车而不得不住宿的时候。因此，这里的16家场所里，有8 家挂着旅馆的招牌①。
①这8 家旅馆以及里面的服务小姐，并不是完全靠卖淫为生。因为专门来这里嫖娼的客人相当少，所以它们同时也兼营正常的旅馆业务。当地人也说，在这8 家旅馆里，有一些小姐确实只是服务员，并不卖淫。因此这8 家旅馆只是整个" 红灯区" 里的特例，其他地段都不是这样。
3." 小香港"第二个地段号称" 小香港" ，是整个" 红灯区" 里最长、最集中和最兴旺的地方。它离第一个地段大约有400 米。两地之间是开发区建设的" ××新城" ，都是楼区，有大型的商场（但是门可罗雀），公路两边的空地很窄，可能因此而没有发展出路边店来。
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